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經歷了120個小時在救生艙里的生活,12人安然出艙,宣告著西安東風儀表廠研制的可移動礦用救生艙試驗成功。這是西安生產的第一臺可移動礦用救生艙,也是目前國內可救援人數最多、自動化程度最高、安全性最高的礦用救生艙。
試驗者年齡最大63歲
這次參加試驗的12個人均為西安東風儀表廠的中層以上干部,礦用救生艙項目組的負責人馬建華也是其中之一。據他介紹,參加試驗的人中,年齡最大的63歲。不僅如此,在這12人中,還有五六人有不同程度的高血壓,在進行試驗前,還將艙內的溫度升到了30℃
“我們是按照高于國家要求和市場現狀的標準來設計的。”馬建華說,他自己本身就有一定程度的高血壓,在艙內生活的120個小時內除了熱,并無任何不適。”如果身體相對比較孱弱的人在艙內都能順利生存,那么正常人就更沒問題了。“在試驗完成后,12人前往醫院檢查身體,結果顯示一切正常。
9瓶氧氣罐試驗完還剩5瓶
救生艙是一個密閉空間,維持生命最重要的自然是氧氣。救生艙采用氧氣罐為艙內提供氧氣,馬建華說,這次試驗提前預設了9瓶氧氣罐,試驗結束時僅用了4瓶。
艙內的供氧、空氣調節、空氣凈化等系統均是自動控制。“因為這些系統需要的操作比較復雜,不是專業人員難以控制。”馬建華說,空氣里的含氧量是20%左右,供養系統可令艙內氧氣含量維持在19.9%~21.5%之間,最大程度模擬空氣環境??諝庹{節系統可調整艙內溫度,控制在30℃以下;空氣凈化系統則將二氧化碳、一氧化碳等進行化學反應,令其轉換成氧氣和水。
發生透水也可進入救生艙
救生艙的外形及內部構造都有些像火車車廂,外形為長方形,高、寬均為2米,長6.7米。打開艙門后,有長度約1.5米的活動區,活動區里設防臭馬桶。往里就是生存艙,12個座位面對面擺放,一面6個。最里面是設備區。“最少可以容12人生存,但艙內其他的剩余空間也可以容納更多人。”馬建華說。
救生艙的門上1.5米處有一直徑約1米的圓形缺口,內外都可以打開,可容一個人出入。馬建華說,這是為了避免礦里透水涌入救生艙,“如果礦里透水了,打開艙門可能會讓水涌入救生艙,但只要水沒有高過1.5米,人就可以通過這個缺口進去。”
將研制36人座救生艙
“從目前的試驗結果來看,安全性和生存保障沒有問題。下一步要改進的,就是在保障了生命之后,如何讓艙內的人生活得更舒適一些。”馬建華說,艙內的空調和抽濕系統需要再改進。“我們進去前兩天半,艙內的溫度都維持在19℃~22℃,環境很舒適。但之后溫度就逐漸升高,到我們出來時到了34.2℃,而且艙內的濕度比較大,人在里面感到悶熱。”
據介紹,根據礦下巷道的寬窄、高低不同,礦用救生艙的體積也不相同。馬建華說,西安東風儀表廠將研制各種型號的礦用救生艙,最小的為4人座艙,最大的是36人座艙。
西安造礦用救生艙四宗最
研制時間最短:項目組2010年3月成立,經過約3個月的前期調研,6月開始正式進行研發工作。從研制到試驗結束,僅用了半年時間。而目前國內研制礦用救生艙的普遍時長為3~5年。
可救援人數最多:目前國內研制的礦用救生艙一般可提供的避難人數多為6~8人,西安東風儀表廠研制的可為最少12人提供避難場所。
自動化程度最高:救生艙內的供氧系統、空氣調節系統和空氣凈化系統均為電腦自動控制。馬建華說,國內大部分救生艙為手動控制,但是遇到礦難后人很難保持頭腦清醒,而且大部分礦工并不能進行精確的操作,因此采用了自動控制。人進入艙里后這些系統就自動啟動,維持艙內人的生命。
安全性最高:西安東風儀表廠研制的礦用救生艙可承受2兆帕的沖擊,遠遠高于國家要求的0.3兆帕的水平。兆帕是壓強單位,要產生1兆帕的壓強,需在1平方厘米的面積上施加約10公斤壓力。2兆帕約與水下200米的壓強相當。